来源:江南体育最新地址 发布时间:2025-04-29 08:56:57
康平科技是中国**电动工具用电机及整机制造领域的核心供应商**,成立于2004年,聚焦电动工具电机、整机及相关零配件的研发生产,客户覆盖全球头部电动工具品牌。公司在**国内电动工具电机市场占有率位居行业前列**,2024年电机年产能超2000万台,整机业务占比提升至40%以上,与百得、TTI、麦太保等国际巨头深度绑定,市场占有率稳步提升。
- **技术壁垒**:掌握无刷电机核心技术,拥有103项专利(包括36项发明专利),产品性能达国际水平;
- **垂直整合**:从电机制造延伸至整机生产,形成“电机→整机→终端品牌”产业链协同优势;
- **国际化布局**:越南基地产能释放,海外营收占比88.36%,受益人民币贬值及东南亚成本优势。
- **电机领域**:国内电动工具用电机市占率约5%-7%,客户覆盖全球前五大电动工具品牌中的四家(百得、TTI、麦太保、高壹工机);
- **整机领域**:2024年电动工具整机收入占比超40%,终端产品进入小米、TCL等供应链。
- **2025年展望**:机构预测净利润或达2.46亿元(+847%),受益AI服务器铜箔需求及新能源车渗透。
- **无刷电机**:效率高、能耗低,适配电动工具、家电及新能源车配件;
- **传统领域**:电机(51.12%收入)、电动工具整机(39.69%);
- **新兴领域**:新能源汽车配件电机(试量产阶段)、力矩助力三轮车(抖音推广)。
- **现金流**:经营活动现金流净额7304万元,但应收账款3.61亿元(占营收41.5%);
- **负债与商誉**:总负债5.54亿元(+8.36%),资产负债率45.81%,无重大商誉风险。
- **大股东**:江苏康平控股集团持股41.81%,实控人江建平家族合计控股约66%;
- **需求驱动**:全球电动工具产业链去库存完成,新能源车及智能家居需求增长;
- **技术迭代**:无刷电机渗透率提升,MiniLED、AI服务器等新兴领域拉动增量。
康平科技作为**电动工具电机-整机垂直整合龙头**,短期受益于行业复苏及越南产能释放,中长期看点在于新能源车电机量产及智能化升级。当前股价(28.45元)对应2025年动态PE约15倍,PEG1具备估值修复空间。建议关注2025年Q2订单验证及新能源车客户突破,目标价参考35元。需警惕原材料价格波动及技术替代风险。
有记者问:据多家报道,消息的人偷偷表示,特朗普政府正准备在关税谈判中向其他几个国家施压,要求其他几个国家限制与中国的贸易往来,以换取美方关税豁免。请问发言人对此有何评论?答:我们注意到有关报道。
4月24日,网站通报10起违反中央八项规定精神典型问题,农业农村部原党组书记、部长唐仁健被点名。唐仁健1962年8月生,重庆人。曾任甘肃省省长,2020年12月任农业农村部部长。2024年5月被查,同年11月被双开。
来源:东部战区东部战区新闻发言人就美“劳伦斯”号导弹驱逐舰过航台湾海峡发表谈话东部战区新闻发言人施毅陆军大校表示,4月23日,美“劳伦斯”号导弹驱逐舰过航台湾海峡并公开炒作。中国人民东部战区组织海空兵力对美舰过航行动全程跟监警戒,依法有效处置。
美国特朗普政府以所谓“让制造业回流美国”为名大打关税战,引发美国内外普遍批评。几次三番对关税政策的“朝令夕改”更是让美国农业界、商界、工业界、政界甚至包括电影行业在内的文艺界感到混乱和恐慌。
白宫近期曾多次表示与墨西哥、日本、欧盟等方的贸易谈判取得所谓“重大进展”。但各方却接连否认了美方的说法。怎么样看待目前与美国接触过的各方的态度?北京外国语大学区域与全球治理研究院教授 崔洪建:目前,针对美国实施的征税政策,世界其他经济体和国家的态度大致可划分为三类。
美国关税政策导致一些美国企业的成本大幅度的增加,一些小企业难以应对关税带来的冲击。在佛罗里达州,埃米莉·莱伊的小型文具公司正面临着十几年来最大的困境。埃米莉以未经国会讨论、滥施关税为由向特朗普等人提起了诉讼。埃米莉·莱伊在佛罗里达州的彭萨科拉经营一家小型文具公司已17年了。
波音证实:中国已停止接收波音飞机,原计划在2025年向中国交付约50架飞机(中国新闻网 参考消息)#波音 #特朗普#关税
点火全过程,神舟二十号载人飞船发射升空 搭载神舟二十号载人飞船的长征二号F遥二十运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射。
波音证实:#中国已停止接收波音飞机,“波音计划在2025年向中国交付约50架飞机”
浙江宁波慈溪是我国三大家电生产基地之一,其中出口美国的占比约16%。慈溪一家家电企业负责人和记者说,他们跟美国客户签署协议时,对方支付了30%的定金;而同规格洗衣机、冰箱的零部件通用性很强,能达到70%。因此,即便美国客户违约,他们也可将产品重新翻包后再次销售。
(央视财经《第一时间》)始于1900年的美国纽约国际车展,每年都吸引着来自世界各地的大量客商。但今年车展前夕,美国政府的关税政策引发业内震荡。在16日车展开幕的当天,记者来到了车展现场,发现在“关税阴影”下,整个汽车行业似乎弥漫着焦虑情绪。